新快報(bào)訊 記者張國鋒報(bào)道 8月深圳車牌競價(jià)均價(jià)達(dá)54200元,本月競拍最高報(bào)價(jià)竟然突破了10萬元,深圳僅僅用了8個(gè)月時(shí)間,就一舉趕上了上海17年的速度。

就在市民都在對(duì)車牌高價(jià)深深擔(dān)憂時(shí),昨日,9月車牌競價(jià)結(jié)果令人大跌眼鏡:盡管均價(jià)仍然突破5萬元大關(guān),但最低成交價(jià)僅10800元,而且6人報(bào)價(jià)其中5人中標(biāo)。

在上一期競價(jià)中,深圳個(gè)人車牌平均成交均價(jià)已突破5.42萬元,按照相關(guān)競價(jià)規(guī)則,本期競買人最高有效報(bào)價(jià)將達(dá)到108400元,這將是深圳啟動(dòng)車牌競價(jià)以來,有效報(bào)價(jià)首次突破10萬元上限。在這樣的背景下,不少參與競價(jià)的市民開出了高價(jià),昨日上午,有競買人最高報(bào)價(jià)達(dá)到108000元,首次有報(bào)價(jià)突破10萬元。而據(jù)網(wǎng)上流傳的報(bào)價(jià)圖片,還有市民以9萬元和10萬元的價(jià)格拍下粵B牌。

昨日下午3時(shí),競價(jià)結(jié)束,均價(jià)為50665元,比上期小幅下跌,但最低成交價(jià)僅10800元,與上期的49000元相比完全跳水。

據(jù)分析稱,之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的競價(jià)結(jié)果,可能是因?yàn)樯掀陲j漲的價(jià)格讓不少人產(chǎn)生擔(dān)憂,導(dǎo)致競價(jià)人數(shù)下滑。而此前,有業(yè)內(nèi)人士曾指出,大量成交車輛積壓,以及深圳周邊城市對(duì)異地城市上牌的管理愈發(fā)嚴(yán)格,都將導(dǎo)致深圳車牌價(jià)格繼續(xù)上漲。

據(jù)了解,9月起,深圳搖號(hào)購車出了新規(guī)定,已經(jīng)擁有一輛電動(dòng)汽車的市民,可再申請(qǐng)普通小汽車指標(biāo),購買屬于符合國家補(bǔ)貼政策的電動(dòng)小汽車,還可以獲得國家+地方雙重補(bǔ)貼數(shù)萬元,搖號(hào)直接獲得深圳牌照。這意味著,在深圳,電動(dòng)小汽車的中簽率為100%。