豐臺(tái)區(qū)右安門(mén)外大街與涼水河交叉處，這里是金中都城景風(fēng)門(mén)遺址所在地。歲月變遷，這里已不再是舊時(shí)樣貌，但一個(gè)地鐵站名折射出歷史的記憶。按照規(guī)劃，地鐵14號(hào)線(xiàn)將在這里設(shè)置一站，取名“景風(fēng)門(mén)”。從今天開(kāi)始，市規(guī)劃委對(duì)14號(hào)線(xiàn)中段車(chē)站站名預(yù)案進(jìn)行公示。記者在預(yù)案中注意到，除了盡量使用知名度高的“大站名”，像“景風(fēng)門(mén)”這樣的文化元素也融入站名之中。據(jù)了解，地鐵14號(hào)線(xiàn)將在年底開(kāi)通金臺(tái)路到北京南站一段。

　　站名力求好找好記

在北京地鐵的規(guī)劃版圖上，14號(hào)線(xiàn)是一條連接?xùn)|北和西南“反L”形骨干線(xiàn)路。不過(guò)，由于建設(shè)難度較大，這條全長(zhǎng)47.3公里線(xiàn)路分段開(kāi)通運(yùn)行：在2013年5月，為配合園博會(huì)，位于北京西南的西段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；而在去年年底，東段也完工并實(shí)現(xiàn)通車(chē)。還未開(kāi)通的20.3公里是中段，將把東西兩段連接起來(lái)。

從記者拿到的14號(hào)線(xiàn)中段站名預(yù)案來(lái)看，中段20座車(chē)站涉及到此次命名的有13座，另外7座車(chē)站屬于與既有線(xiàn)路的換乘車(chē)站，在既有線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)已經(jīng)完成了命名。

對(duì)于北京地鐵車(chē)站的命名，通常要遵循“符合歷史、照顧習(xí)慣、體現(xiàn)規(guī)劃、好找好記”的原則。“14號(hào)線(xiàn)中段車(chē)站的命名盡可能地選用了大站名。”市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人指著命名預(yù)案走向圖介紹，14號(hào)線(xiàn)中段沿途經(jīng)過(guò)本市多個(gè)重要區(qū)域，而在給這些區(qū)域內(nèi)的地鐵車(chē)站命名時(shí)，也盡可能選用了附近地域內(nèi)輻射廣、知名度高、歷史悠久、指位性強(qiáng)、認(rèn)知感強(qiáng)的大地名。

在昨日公示的站名預(yù)案中，“菜戶(hù)營(yíng)站”、“東管頭站”、“西鐵營(yíng)站”、 “平樂(lè)園站”、“紅廟站”等名稱(chēng)在站位所在區(qū)域知名度較高，更容易被社會(huì)認(rèn)同，也因此選用了這樣的名字。此前，針對(duì)站位周邊社會(huì)各有關(guān)方面及市民建議的相關(guān)訴求，市規(guī)劃委也采取不同方式分別與相關(guān)單位和各方面代表進(jìn)行當(dāng)面溝通，開(kāi)展地名知識(shí)與命名原則的宣傳。

需要提醒市民的是，為了方便施工，此前地鐵建設(shè)中常常使用工程名標(biāo)記地鐵車(chē)站。市規(guī)劃委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天也向記者特別解釋?zhuān)罔F建設(shè)期間使用的工程名并非正式的地鐵站名，因此這次公示的地鐵站名，不存在站名變更的情況。

　　金中都景風(fēng)門(mén)擬作站名

對(duì)于景風(fēng)門(mén)“入選”14號(hào)線(xiàn)站名，市規(guī)劃委一位負(fù)責(zé)人向記者透露了背后的故事：“在研究地鐵車(chē)站名稱(chēng)過(guò)程中，根據(jù)相關(guān)歷史文化資料，查驗(yàn)到當(dāng)年金中都景風(fēng)門(mén)所在位置與此次命名的站位相吻合，于是‘景風(fēng)門(mén)站’這個(gè)名字就出現(xiàn)在了公示的命名預(yù)案中。”

同樣，位于東城區(qū)安樂(lè)林路與琉璃井東街交匯處的一座車(chē)站，也是因?yàn)榫疤┧{(lán)制作技藝已被列為國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，并且臨近景泰藍(lán)藝術(shù)博物館，因此擬命名為“景泰站”。“本次地鐵站名方案充分體現(xiàn)了歷史文化特色，突出了地名的文化承載作用。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)。

不過(guò)，“景風(fēng)門(mén)站”還無(wú)法出現(xiàn)在今年的地鐵運(yùn)營(yíng)版圖中。根據(jù)計(jì)劃，14號(hào)線(xiàn)中段的大部分車(chē)站將在今年年底開(kāi)通，列車(chē)將沿著東段終點(diǎn)金臺(tái)路站一路南下、再西行抵達(dá)北京南站，剩余大約5公里受到麗澤商務(wù)區(qū)建設(shè)影響未能在今年開(kāi)通。

按照從東向西的順序，今年年底實(shí)現(xiàn)載客通過(guò)的車(chē)站分別為：金臺(tái)路站，可換乘6號(hào)線(xiàn)，去年底已隨東段開(kāi)通；紅廟站，位于朝陽(yáng)區(qū)金臺(tái)路與朝陽(yáng)路交匯處；大望路站，可換乘1號(hào)線(xiàn)；九龍山站，可換乘7號(hào)線(xiàn)；平樂(lè)園站，位于朝陽(yáng)區(qū)南磨房路與西大望路交匯處北側(cè)；北工大西門(mén)站，位于朝陽(yáng)區(qū)松榆北路與西大望路交匯處，北臨北工大西門(mén)；南八里莊站，遠(yuǎn)期預(yù)留，暫未實(shí)施；十里河站，可換乘7號(hào)線(xiàn)、10號(hào)線(xiàn)；方莊站，位于豐臺(tái)區(qū)方莊居住區(qū)，方莊路與蒲方路交叉口東側(cè)；蒲黃榆站，可換乘5號(hào)線(xiàn)；景泰站，位于東城區(qū)安樂(lè)林路與琉璃井東街交匯處；永定門(mén)外站，位于東城區(qū)永定門(mén)外大街與琉璃井路交叉路口北側(cè)，并與永定門(mén)外大街垂直，可換乘8號(hào)線(xiàn)；陶然橋站，位于東城區(qū)馬家堡東路與南站幸福路交匯處西北角，北側(cè)臨近二環(huán)路陶然橋；北京南站，可換乘4號(hào)線(xiàn)。

　　4站已確定甩站不停

今年地鐵14號(hào)線(xiàn)中段將開(kāi)通金臺(tái)路站到北京南站一段。這一段開(kāi)通后，將極大緩解東南部多條地鐵的運(yùn)載壓力。去年年底開(kāi)通的14號(hào)線(xiàn)東段，最南只能到達(dá)金臺(tái)路站，給本來(lái)就十分擁擠的6號(hào)線(xiàn)再次帶來(lái)新的客流壓力。一旦中段開(kāi)通，東北方向的客流也可繼續(xù)向南與1號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)等實(shí)現(xiàn)換乘。此外，北京南站也將增加一條東西走向的地鐵。

不過(guò)，一部分車(chē)站雖然屬于14號(hào)線(xiàn)今年開(kāi)通段中，但還無(wú)法在年底投入使用。記者從市軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)部門(mén)獲悉，這14座車(chē)站中，陶然橋站、紅廟站、南八里莊站、平樂(lè)園站由于是遠(yuǎn)期預(yù)留或受拆遷進(jìn)度影響，已經(jīng)基本確定年底開(kāi)通無(wú)望，屆時(shí)列車(chē)將甩站不停車(chē)；九龍山站也在努力爭(zhēng)取中，是否開(kāi)通還需要參考拆遷及建設(shè)進(jìn)度。

站名預(yù)案顯示，其它受麗澤商務(wù)區(qū)建設(shè)影響而無(wú)法開(kāi)通的車(chē)站名稱(chēng)也一同公示，分別為：景風(fēng)門(mén)站，位于豐臺(tái)區(qū)右安門(mén)外大街與涼水河交叉處，所在區(qū)域?yàn)榻鹬卸汲蔷帮L(fēng)門(mén)遺址所在地；西鐵營(yíng)站，位于豐臺(tái)區(qū)涼水河南側(cè)，玉林南路與京開(kāi)東路交匯處東側(cè)；菜戶(hù)營(yíng)站，位于豐臺(tái)區(qū)城市重點(diǎn)功能區(qū)麗澤商務(wù)區(qū)內(nèi)，北臨麗澤路，東距菜戶(hù)營(yíng)橋約500米；麗澤商務(wù)區(qū)站，位于豐臺(tái)區(qū)城市重點(diǎn)功能區(qū)麗澤商務(wù)區(qū)內(nèi)，在建16號(hào)線(xiàn)與麗澤路交匯處，可換乘正在建設(shè)的16號(hào)線(xiàn)；東管頭站，位于豐臺(tái)區(qū)北京西站南路與麗澤路交匯處。

據(jù)了解，從今天開(kāi)始，14號(hào)線(xiàn)中段站名預(yù)案將發(fā)布在市規(guī)劃委網(wǎng)站上，公眾可以在發(fā)布之后7天內(nèi)通過(guò)市規(guī)劃委網(wǎng)站提出意見(jiàn)或建議。